ตั้งแต่กำเนิดรถยนต์จริงคันแรกก็เป็นเวลากว่า 130 ปีแล้วด้วยการพัฒนาและความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีรถยนต์และสมรรถนะ การออกแบบภายในรถยนต์และการใช้วัสดุก็มีการเปลี่ยนแปลงและอัปเกรดอย่างต่อเนื่องเช่นกันหากรูปร่างคือภาพลักษณ์และลักษณะของรถ การตกแต่งภายในจะสะท้อนถึงลักษณะและความหมายแฝงของรถดังนั้น การพัฒนารถยนต์จนถึงตอนนี้ มีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้างในวัสดุภายในห้องโดยสาร และวัสดุใหม่ใดบ้างที่ถูกนำมาใช้กับรถยนต์
หนังแนปป้า
ในช่วงแรกของการพัฒนารถยนต์ ระดับอุตสาหกรรมอยู่ในระดับต่ำ และวัสดุสังเคราะห์เทียมที่หลากหลายค่อนข้างหายากดังนั้นวัสดุธรรมชาติจึงถูกนำมาใช้ในรถยนต์เป็นครั้งแรก ซึ่งหนึ่งในนั้นคือหนังธรรมชาติในยุคแรก หนังลูกวัวด้านบนหรือหนังแนปป้าที่รู้จักกันในปัจจุบัน ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในเบาะรถยนต์ชั้นบนสุดของหนังวัวยังได้รับการยอมรับว่าเป็นวัสดุตกแต่งที่หรูหราและสง่างามที่สุดความก้าวหน้าทางอุตสาหกรรม การเพิ่มจำนวนของวัสดุเทียม และการลดลงของจำนวนลูกวัวที่เลี้ยงเพื่อเป็นอาหาร ส่งผลให้รถยนต์ระดับล่างในปัจจุบันใช้หนังทับหน้าที่มีราคาไม่แพง และใช้หนังเทียมหรือผ้าที่มีราคาถูกกว่าแทน
ไม้เนื้อแข็ง
วัสดุไม้เนื้อแข็งยังถูกนำมาใช้ในการตกแต่งภายในรถยนต์ยุคแรกๆ ซึ่งเป็นหนึ่งในวัสดุตกแต่งจากธรรมชาติที่สำคัญอีกด้วยอย่างไรก็ตาม แตกต่างจากการใช้หนัง Nappa ไม้เนื้อแข็งที่มีสีสดใส พื้นผิวของลายไม้ถูกนำมาใช้ในแผงหน้าปัด แผงประตูด้านใน และการกำหนดค่าพวงมาลัยและตำแหน่งอื่นๆ การจัดวางตัวถังเหล็กเย็นให้มีชีวิตชีวาและสไตล์บรรยากาศมากกว่า .ไม้สำหรับรถยนต์ที่ใช้กันทั่วไป ไม้วอลนัท ไม้ปีกไก่ดำ ไม้มะฮอกกานี และไม้มีค่าอื่นๆ เนื่องจากหายากและหรูหรา จึงมักบรรทุกในรถยนต์ระดับไฮเอนด์
พลาสติก, เคลือบ (PU, PVC, ABS, PP)
วัสดุพลาสติกเป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ในปัจจุบัน รถยนต์เกือบทุกคันสามารถหาฟิกเกอร์พลาสติกได้วัสดุพลาสติกทั่วไปแบ่งออกเป็นสี่ประเภท:ยูรีเทนอ่อน (PU), โพลีไวนิลคลอไรด์ (พีวีซี), อะคริโลไนไตรล์/บิวทาไดอีน/สไตรีนเทอร์โพลิเมอร์ (ABS), โพลิโพรพิลีน (PP)ตามโครงสร้างโมเลกุลและคุณสมบัติทางความร้อนของเรซิน พลาสติกยังแบ่งออกเป็นเทอร์โมพลาสติกและพลาสติกเทอร์โมเซตติงพลาสติกส่วนใหญ่ที่ใช้กันทั่วไปในการตกแต่งภายในรถยนต์คือเทอร์โมพลาสติกในหมู่พวกเขา วัสดุเคลือบที่ใช้กันทั่วไปในแผงหน้าปัดคือพลาสติกชนิดหนึ่งหรือที่เรียกว่าประเภทการประสานการเคลือบ ซึ่งใช้วัสดุ PVC และ ABS แล้วฉีดโฟม PU เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นแผ่นด้านในประตูรถทำจาก ABS หรือวัสดุ PP ที่ดัดแปลงพวงมาลัยโดยทั่วไปทำจากพลาสติกโฟม PU กึ่งแข็ง ในขณะที่พวงมาลัยหุ้มด้วยวัสดุเรซิน เช่น PP, PU, PVC, ABS และอื่นๆ
โลหะ (โครเมียม)
ในการตกแต่งภายในของรถโลหะยังเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ มีหลายรุ่นที่ใช้ในการตกแต่งรถยนต์ด้วยแถบตกแต่งโครเมียมและแผงตกแต่งโลหะโครเมียมขัดเงาของแต่งโลหะแค่ใช้ตอนแรก รถก็สวย มีจำนวนการใช้งานเพิ่มขึ้น ทนความร้อนดี ข้อดีของค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยค่อยเผยออกมา ขณะเดียวกัน ของแต่งชุบโครเมียมก็อยู่ได้นาน ไม่สึกกร่อนและผุกร่อนง่าย จึงต้องถูซ้ำๆ ดึงมือจับประตูที่เคลือบโครเมียม
ผ้าไนลอน
หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ไนลอนเริ่มปรากฏขึ้นและถูกนำมาใช้ในการตกแต่งรถยนต์ร่วมกับวัสดุอื่นๆตั้งแต่ปี 1950 เป็นต้นมาพีวีซีผ้าเคลือบถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในเสื้อผ้า ของตกแต่งบ้าน และภายในรถยนต์เนื่องจากวัสดุนี้สามารถแปรรูปเป็นสีต่างๆ ได้หลากหลาย และสามารถขึ้นรูปพื้นผิวเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์พื้นผิวที่แตกต่างกัน ดังนั้นมันจึงเป็นวัสดุสิ่งทอเชิงประกอบที่ค่อนข้างทันสมัยในเวลานั้น
หนังเทียม
หนังเทียมเป็นผลิตภัณฑ์ของความก้าวหน้าทางอุตสาหกรรมในการตกแต่งภายในรถยนต์ในปัจจุบัน ด้วยคุณสมบัติทางกายภาพและความรู้สึกใกล้เคียงกับหนัง ประหยัดและทนทาน มักใช้แทนหนังเพื่อใช้งานในหนังเทียมทั่วไป ตามผ้าใยต่าง ๆ ที่ใช้บนวัสดุเคลือบต่าง ๆ แบ่งออกเป็น:หนังพีวีซี, หนังพียู,หนังพียูซุปเปอร์ไฟเบอร์ เป็นต้น เพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการใช้งานที่แตกต่างกันในบรรดาหนังเหล่านี้ หนัง PVC ซึ่งให้ความรู้สึกแข็ง สวมใส่สบายไม่ดี และทนทานต่อการเสื่อมสภาพค่อยๆ เลิกใช้ไป โดยแทนที่ด้วยหนัง PU ซึ่งให้ความรู้สึกนุ่มกว่าและทนทานกว่าเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันในรุ่นระดับกลางและระดับไฮเอนด์ หนัง PU เป็นเบาะและผ้าภายในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมในปัจจุบันเนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพและความรู้สึกใกล้เคียงกับหนังแท้มากที่สุด อีกทั้งยังประหยัดกว่าและทนทานกว่า จึงได้รับการต้อนรับจากตลาด
Mไมโครไฟเบอร์หนังนิ่ม
เป็นหนังเทียมประเภทหนังกลับที่เรียกกันทั่วไปว่า "หนังกลับ"ในปี 1970 บริษัท Toray Corporation ของญี่ปุ่นใช้โพลีเอสเตอร์ 68% และโพลี (เอทิลคาร์บาเมต) 32% เพื่อสังเคราะห์วัสดุเส้นใยซึ่งเป็นของวัสดุสังเคราะห์หนังกลับไมโครไฟเบอร์ของข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดคือมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงเป็นพิเศษและแทบไม่ลื่นไถลระหว่างการขับขี่หนัก ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับพวงมาลัยแบบพันรอบหรือเบาะนั่งแบบสปอร์ต ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่สำคัญอย่างยิ่งในรถยนต์สมรรถนะสูงในขณะเดียวกัน ผ้าก็เบากว่าหนังมาก ซึ่งลดคุณภาพของรถลงอย่างมาก
คาร์บอนไฟเบอร์
วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ชนิดแรกที่ใช้ในการตกแต่งภายในรถยนต์เพื่อส่งเสริมความรู้สึกของการเคลื่อนไหวของรถซุปเปอร์คาร์เหตุผลก็คือวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ทำจากเส้นใยคอมโพสิตที่มีปริมาณคาร์บอนสูงซึ่งไม่เพียงทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบาเท่านั้นแต่ยังช่วยเสริมความแข็งแรงของตัวรถอีกด้วยรถยนต์ที่ใช้คาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเพียง 1 ใน 5 ของรถยนต์เหล็กทั่วไป แต่หนักกว่า 10 เท่านั่นเป็นเหตุผลที่รถซุปเปอร์คาร์และรถสมรรถนะสูงใช้คาร์บอนไฟเบอร์
คริสตัล
วัสดุคริสตัลเป็นวัสดุที่มีคุณภาพเกือบสองปีที่สามารถนำมาใช้ในการตกแต่งภายในรถยนต์ได้ ในพื้นที่แคบๆ สัมพัทธ์ภายในรถ ความรู้สึกที่เรียบง่ายของคริสตัลให้ความรู้สึกผ่อนคลายและหรูหราแก่ผู้บริโภคโดยเฉพาะผู้บริโภคเพศหญิงจุกคริสตัลของ BMW X5 ใหม่นั้นใสแจ๋ว ซึ่งส่องแสงเจิดจ้าท่ามกลางแสงแดดและกลายเป็นจุดเด่นที่สุดในรถในเวลาเดียวกัน การใช้วัสดุคริสตัล แต่ยังช่วยเพิ่มความรู้สึกของพื้นผิวและความหรูหราของยานพาหนะ
เวลาโพสต์: 13 ส.ค. 2564